2021款繽瑞有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。下圖中對(duì)應(yīng)按鍵用來(lái)切換模式。

以下介紹幾種不同的模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，噴油量被縮小。簡(jiǎn)而言之，輸出扭矩減小，車(chē)主踩油門(mén)動(dòng)力不會(huì)立刻上來(lái)，有點(diǎn)有氣無(wú)力的感覺(jué)，車(chē)輛更加笨重。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車(chē)輛性能趨于平衡，通常都可以滿足大部分行車(chē)環(huán)境，乘坐舒適性也不會(huì)太差。懸架調(diào)校不軟不硬，油門(mén)反應(yīng)算是靈敏。

③運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋延后，減擋時(shí)刻提前，使車(chē)輛在起步階段就獲得高扭輸出，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。車(chē)子猶如猛虎下山，感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。另外，燃油消耗量比同時(shí)增多，同時(shí)加劇了機(jī)械磨損。讓愛(ài)車(chē)偶爾“肆意”一回，可以清除氣缸內(nèi)的積碳。

④舒適模式（comfort）

將懸架減震硬度調(diào)低，方向盤(pán)響應(yīng)提高，車(chē)身更加低趴。不管是隆起的路段，還是突然的油門(mén)或者剎車(chē)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性。動(dòng)力的輸出更加柔和，減少了很多頓挫感。